Développement durable à bord
Ce que fait KLM
Nous apportons de petits changements à notre expérience à bord. Par exemple, nous réduisons le poids des articles à bord, nous effectuons des choix de repas responsables et nous essayons de recycler autant que possible.
Réduction du poids
Si un avion pèse moins lourd, il consomme moins de carburant. Le résultat ? Moins d’émissions de CO₂ sont produites. Nous réduisons nos émissions en diminuant le poids de nos sièges, de nos trolleys et des autres objets que nous transportons à bord.
Ces changements sont peut-être minimes, mais ils ont un impact : en moyenne, un vol de trois heures produit 31,045 kg de CO₂. Une réduction de poids de 1000 kg permet d'économiser 275 kg de CO₂. Nous redoublons d'efforts en permanence ; chaque kilo compte.
Nos chariots de restauration ont été remplacés par des versions plus légères. Cela nous permet d’économiser en moyenne 400 kg par vol intercontinental.
En World Business Class, nos verres sont 98 g plus légers. Nous économisons ainsi 14 kg par vol, soit 400 tonnes d’émissions de CO₂ en moins par an. Vous avez du mal à imaginer ce que cela représente ? Cela représente à peu près la compensation de 17 ménages néerlandais par an.
Nous réduisons le poids de nos sièges. Grâce à ces modifications, nous décollerons plus légers :
- Nous avons réduit le poids des sièges Classe Économique sur notre nouveau Boeing 737 de plus de 2 kg par siège. Cela nous allège de 400 kg par avion.
- Les nouveaux sièges en classe World Business du Boeing 787 et du Boeing 777 comptent parmi les plus légers pour ce segment.
- Tous les nouveaux sièges de la classe Premium Comfort sont 1 kg plus légers que les modèles précédents.
Nos vols au départ de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol transportent moins d'eau potable. Cela nous permet d'économiser jusqu'à 2,7 millions de kilogrammes de CO₂ par an, selon notre plan d'action pour le climat 2022.
L’emballage de nos sandwichs à bord est en plastique. Ce n’est pas le choix le plus éco-responsable, mais le plastique est plus léger que les autres matières. Pour cette raison, nous utilisons également des couverts en bois pour nos vols européens.
En World Business Class, nous servons nos repas avec des couverts réutilisables et les boissons sont versées dans des verres réutilisables.
Le plateau sur lequel vous recevez votre en-cas ou repas est fabriqué en polypropylène (un type de plastique) plus léger que les plateaux que nous utilisions auparavant. Cette matière est moins nocive pour l’environnement que les autres types de plastique. Lorsqu’un plateau est cassé, nous le réutilisons pour en fabriquer de nouveaux.
Avez-vous remarqué que les sets de nos plateaux ont disparu ? Nous avons remplacé les sets par une matière antidérapante directement intégrée au plateau. Cela nous a permis d'économiser environ 22 millions de sets de plateau jetables par an.
Choix de repas responsables
Chaque année, nous servons environ 40 millions de repas à bord de nos vols. Lorsque nous choisissons nos repas, nous essayons de tenir compte de l’impact environnemental.
Un service de restauration de qualité ne consiste pas seulement en des plats délicieux, il s’agit également de choisir des fournisseurs durables et responsables. Lorsque nous sélectionnons un fournisseur, nous essayons de vérifier que son impact environnemental est faible. Nous choisissons nos fournisseurs en tenant compte de l’ensemble du processus de production : du début jusqu’à l’élimination du produit.
Par exemple, le poisson que nous utilisons à bord de nos vols au départ de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol est certifié par le MSC, l'ASC ou figure dans la section verte du guide des produits de la mer durables du WWF.
Recyclage
D’ici à 2030, nous avons pour objectif de produire 50 % de déchets résiduels en moins qu’en 2011. Nous avons atteint ce pourcentage en 2021, mais nous nous sommes rendus compte que cela s’expliquait par la diminution des vols due à la pandémie de COVID-19. Cela signifie que nous n’avons pas encore atteint notre objectif.
Nous mettons tout en œuvre pour réduire davantage notre production de déchets. La plupart de ces déchets sont générés à bord de nos vols. Nous avons mis en évidence trois de nos projets de recyclage de produits à bord :
Nous collectons et recyclons 14 types de déchets sur nos vols européens : carton, métal, verre, cannettes, plastique, etc. Chaque année, nos partenaires de recyclage valorisent environ 300 tonnes de plastique pour notre compte. Le plastique provenant des bouteilles en PET est notre matière la plus recyclée (80 000 kg).
Notre équipage sépare le marc de café et les cannettes des autres déchets en vue de les recycler. Pendant le recyclage, le marc de café libère un biogaz qui peut être utilisé pour alimenter les véhicules. Ce qui reste est ensuite utilisé pour le compostage.
Le recyclage de notre marc de café et de nos cannettes est une initiative lancée dans le cadre du défi de développement durable des employés, dans lequel nos employés développent des idées durables.
Vous n’avez pas envie de manger votre en-cas ? Pas de problème, nous les réutiliserons sur un autre vol européen. Nos en-cas ont une date d’expiration prolongée, et nous n’avons généralement pas besoin de les conserver au réfrigérateur.
Des règles et réglementations exigeantes
Il est difficile d’améliorer la durabilité de notre secteur. Pour certaines destinations, des règles et réglementations strictes en matière de recyclage nous empêchent de recycler autant que nous le voudrions. Nous travaillons d’arrache-pied pour faire en sorte que ces règles et réglementations évoluent. Lorsque ce sera le cas, nous espérons recycler encore plus de déchets.
Ce que vous pouvez faire
En tant que compagnie aérienne, notre responsabilité est de contribuer à rendre le secteur de l'aviation plus durable. Mais vous aussi, vous pouvez apporter votre pierre à l’édifice par de petites actions.
Vous partez en vacances ou en voyage d’affaires ? Quelle que soit l’occasion, pensez à emmener des bagages plus légers et en moindre quantité, lors de votre voyage. Aussi faible puisse être l’impact, chaque kilo compte.
Un petit geste que vous pouvez faire pour nous aider à réduire les déchets est d’emporter votre propre bouteille d’eau (vide). Notre équipage la remplira avec plaisir pour vous à bord de votre vol.
Saviez-vous que vous n’aviez pas besoin d’imprimer votre carte d’embarquement ? Après l’enregistrement par Internet, vous recevez automatiquement une carte d’embarquement électronique par e-mail. Il vous suffit d’utiliser votre smartphone pour montrer votre carte d’embarquement à notre équipage.
Réfléchissez à deux fois avant de prendre l’avion. Si une destination est proche de chez vous, envisagez de prendre le train ou le bus. Ces moyens de transport émettent moins de CO₂ qu’un avion.
Manger moins de produits d’origine animale peut avoir un impact positif sur l’environnement. Sur les vols européens, nous ne servons donc que des sandwichs végétariens. Nous proposons toujours un choix végétarien pour nos vols intercontinentaux, mais la disponibilité est limitée.
Vous souhaitez vous assurer de recevoir un repas végétalien ou végétarien ? Réservez-le avant le départ.
Questions fréquemment posées
Améliorer la durabilité de notre expérience à bord est l’une des premières choses que nous faisons pour devenir plus durables. Nous investissons également dans les domaines suivants :
Carburants d’aviation durables Restauration écologique - Renouvellement de la flotte
- Plus de prototypes d’avions durables
- Plus d’opérations au sol durables
Lorsqu’un avion est moins lourd, il consomme moins de kérosène (le carburant que nous utilisons pour alimenter notre avion). En consommant moins de kérosène, l’avion dégage moins d’émissions de CO₂. Même de petits changements, comme la réduction du poids de nos sièges ou de nos plateaux à bord, peuvent diminuer légèrement nos émissions.
Vous voulez apporter votre contribution ? Pensez à emmener des bagages plus légers et en moindre quantité.
Le plastique n’est peut-être pas le choix le plus éco-responsable, mais il est plus léger que les autres matières. Si un avion est plus léger, il consomme moins de carburant et dégage moins d’émissions de CO₂. Pour cette raison, nous continuons d’en utiliser à bord de nos vols. Les effets sont peut-être moindres, mais chaque kilo compte.
Pour certaines destinations, des règles et réglementations strictes en matière d’importation nous empêchent de recycler autant que nous le voudrions. Notre équipe travaille d’arrache-pied pour faire en sorte que ces règles et réglementations évoluent. Ainsi, nous espérons atteindre notre objectif de produire 50 % de déchets résiduels en moins d’ici à 2030.
La responsabilité de contribuer à rendre l'industrie aéronautique plus durable nous revient, mais vous pouvez faire de petits gestes pour y contribuer. Par exemple, vous pouvez voyager avec moins de bagages, emporter votre propre bouteille d’eau ou utiliser une carte d’embarquement électronique. Vous pouvez également contribuer aux carburants d’aviation durables (SAF), une alternative plus durable à notre carburant fossile, le kérosène.